宋代贸易海上丝绸之路成为了宋代的主要贸易

介绍

在中国古代的贸易中,最常见的是陆上丝绸之路和海上丝绸之路。 随着朝代的更替,路上的丝绸之路因战乱而兴衰,而海上贸易则随着历代统治者的发展而变化。 努力由此呈现出欣欣向荣的景象。 尤其是宋代,海上贸易可谓是两千多年的黄金时代。 宋朝与周朝各国的贸易逐渐繁荣,周边国家纷纷派使者通商,形成了当时港口千帆竞发的壮丽景象。 同时,由于对外贸易的发展,给宋朝的财政带来了可观的收入。 为了能够进行连续不断的贸易,宋朝政府开始逐步完善各种管理制度。

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宋朝政府开始完善各种海上贸易制度。 同时,在商品经济的推动下,船舶的生产逐渐开始出现新的变化,新型船舶更能适应当时的航运条件。 宋代也是一个重视法律的朝代。 它开始在唐代法律的基础上发展和完善宋代法律体系。 它还制定了船舶制度的法律方面,因此可以为海上贸易提供法律保障。

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一、宋代海上贸易发展的原因

宋朝是在唐朝的基础上发展起来的,唐朝的安史之乱让世界进入混战格局。 当时,北方的丝绸之路因战乱逐渐开始受阻,使得原本主要的贸易往来。 阻止。 此时,社会进入了五朝十国的政权更迭时期。 这一时期,可以说是诸侯之间的混战,民不聊生。 北方大部分地区基本都被辽朝占领了。 当时,丝绸之路地区基本处于孤立状态,对外交流不得不转向海上贸易。 同时,南方的战乱比北方少,使得东南地区的经济贸易逐渐繁荣,并开设了许多港口,为海上贸易做准备。

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北宋失去了燕云十六州,面临边防威胁,不得不增加军需开支。 宋朝政府所收的赋税,基本上都作为军费到了边境。 这种负担对于一个王朝来说是巨大的,所以为了缓解这种紧张,推出了海上贸易政策,市场船只的收入成为了国家的主要收入来源。 随着北宋灭亡和南宋建立,面对国库紧张,他们开始竭力在城船上开展贸易,并鼓动一些富裕家族开始兴建船舶和鼓励海外贸易。

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2.宋代造船部

为了能够有条不紊地管理海上贸易,宋朝设立了世博司进行管理。 世博部对海上贸易的管理包括方方面面。 首先,海贸世博部的第一步就是对货物进行审核。 这些审查基本上是为了安全,审查一些违禁物品。 此制度并非宋代独创。 在唐代就已经出现了。 按照比例进行抽查。 同时,海上贸易要获得财政收入,就必须对其货物征税,税收成为当时宋朝政府的主要税收。

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宋代海上贸易带来的税收利润巨大,逐渐成为宋朝宫廷的主要税收。 为了稳定征税,海上贸易被垄断,不允许私人交易。 同时,宋朝朝廷采取积极的海上政策,大量贸易随之而来,带来的货物逐渐增多,对财政收入产生巨大影响。

《宋徽尧》修稿:“城船之利,颇有助于国家,宜依旧法,招远人,富通可买。”

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结语

我国古代的贸易主要分为两条路线,第一条是路上的丝绸之路,第二条是海上丝绸之路。 陆上丝绸之路出现于汉代。 随着历代朝代的发展,陆上丝绸之路逐渐繁荣起来。 但五朝十国时期,北方战乱阻碍了丝绸之路的发展。 ,而北宋废墟的经济中心南移,海上丝绸之路逐渐兴起。 宋朝对其军费的支持逐渐扩大。 为了缓解财政紧张,宋朝政府开始控制其海上贸易,采取专卖制度来稳定海上贸易的发展。

参考:

《宋慧瑶》